إيمرسون A6210 موضع الدفع والتوسع التفاضلي ومراقبة موضع القضيب

Emerson A6210 موضع الدفع والتوسع التفاضلي ومراقبة موضع القضيب لجهاز مراقبة صحة الماكينات AMS 6500

رقم الصنف.:
A6210
النظام (موك):
1 pcs
دفع:
T/T
أصل المنتج:
Germany
ميناء الشحن:
Xiamen
مهلة：
In stock
وزن：
450g
ضمان:
1 year

تفاصيل المنتج

Emerson A6210 الدفع ثنائي القناة والتوسع التفاضلي وشاشة إسقاط القضيب
الوصف:
A6210 هو عضو في عائلة نظام Emerson AMS 6500. تعمل الشاشة A6210 في ثلاثة أوضاع مختلفة: وضع الدفع، أو التمدد التفاضلي، أو موضع القضيب.
يقوم وضع الدفع بمراقبة موضع الدفع بدقة ويوفر حماية للآلات بشكل موثوق من خلال مقارنة موضع العمود المحوري المقاس بنقاط ضبط الإنذار - إنذارات القيادة ومخرجات التتابع.
تعد مراقبة دفع العمود أحد أهم القياسات في الآلات التوربينية. يجب اكتشاف الحركات المحورية المفاجئة والصغيرة خلال 40 مللي ثانية أو أقل لتقليل أو تجنب تلامس الجزء الدوار مع الحالة. يوصى باستخدام أجهزة الاستشعار الزائدة ومنطق التصويت.
يوصى بشدة بقياس درجة حرارة محمل الدفع كعنصر مكمل لمراقبة موضع الدفع.
تتكون مراقبة دفع العمود من واحد إلى ثلاثة أجهزة استشعار للإزاحة مثبتة في الاتجاه المحوري الموازي للعمود عند نهاية العمود أو طوق الدفع. مستشعر الإزاحة عبارة عن مستشعر عدم تلامس يقيس موضع العمود.
بالنسبة لتطبيقات السلامة بالغة الأهمية، توفر الشاشة A6250 حماية دفع ثلاثية زائدة مبنية على منصة نظام السرعة الزائدة ذات التصنيف SIL 3.
يمكن أيضًا تكوين شاشة A6210 لقياسات التوسع التفاضلي. مع نمو كل من العلبة والدوار بسبب التغيرات في الظروف الحرارية عند بدء تشغيل التوربين، يوفر التمدد التفاضلي قياسًا للفرق النسبي بين مستشعرات الإزاحة المثبتة على العلبة وهدف المستشعر على العمود. إذا كان الجسم والعمود ينموان بنفس المعدل تقريبًا، فإن التمدد التفاضلي يظل قريبًا من القيمة المطلوبة وهي الصفر. يدعم وضع قياس التوسع التفاضلي الأوضاع الترادفية/التكميلية أو المخروطية/المنحدرة.
وأخيرًا، يمكن تكوين شاشة A6210 لوضع سقوط القضيب المتوسط - المستخدم لمراقبة تآكل شريط الراكب في الضواغط الترددية. بمرور الوقت، تتآكل أربطة الراكب في الضواغط الترددية الأفقية بسبب قوة الجاذبية المؤثرة على
المكبس الموجه أفقيًا في أسطوانة الضاغط. إذا تآكل حزام الراكب بشكل يتجاوز المواصفات، فقد يلامس المكبس جدار الأسطوانة ويتسبب في تلف إضافي للماكينة واحتمال حدوث عطل.
من خلال تركيب مسبار إزاحة واحد على الأقل لقياس موضع قضيب المكبس، ستتلقى إشعارًا عند سقوط المكبس - وهو مؤشر على تآكل حزام الراكب. يمكنك بعد ذلك تعيين حدود الحماية عند إيقاف التشغيل للرحلة التلقائية. يمكن تحليل متوسط
معلمة سقوط القضيب لتمثيل التآكل الفعلي لشريط الراكب، أو مع عدم تطبيق أي عامل، فإن انخفاض القضيب سيمثل الحركة الفعلية لقضيب المكبس.
يشتمل AMS 6500 على تكامل سهل مع أنظمة التشغيل الآلي للعمليات DeltaV وOvation، بما في ذلك Dynamos Graphic Dynamos وOvation Graphic Macros التي تم تكوينها مسبقًا لتسريع تطوير رسومات المشغل. يوفر برنامج AMS
لأفراد الصيانة أدوات تشخيصية وتنبؤية متقدمة للأداء لتحديد أعطال الماكينة مبكرًا بثقة ودقة.
الأبعاد: 3x12.8x16 سم

الوزن: 450 جرام